3)国道36号線交通量 |
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路線名 |
起点 |
終点 |
昼間12時間自動車類交通量 |
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24時間自動車類交通量 |
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上下合計 |
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上下合計 |
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小型車 |
大型車 |
合計 |
小型車 |
大型車 |
合計 |
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国道36号 |
北広島市・恵庭市境界 |
江別恵庭線 |
22075 |
4331 |
26406 |
28207 |
7177 |
35384 |
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江別恵庭線 |
恵庭栗山線 |
15642 |
3619 |
19261 |
20115 |
5695 |
25810 |
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恵庭栗山線 |
江別恵庭線 |
15642 |
3619 |
19261 |
20115 |
5695 |
25810 |
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江別恵庭線 |
恵庭市・千歳市境界 |
22751 |
5944 |
28695 |
30151 |
8041 |
38192 |
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早来千歳線 |
島松千歳線 |
15058 |
3532 |
18590 |
19375 |
5536 |
24911 |
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島松千歳線 |
国道337号線 |
15058 |
3532 |
18590 |
19375 |
5536 |
24911 |
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路線名 |
起点 |
終点 |
昼夜率 |
ピーク比率 (昼間12時間) |
大型車混入率(昼間12時間) |
混雑度 |
平成22年度 |
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自動車類交通量(昼間12時間交通量) |
自動車類交通量(24時間) |
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国道36号 |
北広島市・恵庭市境界 |
江別恵庭線 |
1.34 |
10.5 |
16.4 |
1.03 |
24232 |
33198 |
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江別恵庭線 |
恵庭栗山線 |
1.34 |
9.5 |
18.8 |
1.25 |
18984 |
25818 |
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恵庭栗山線 |
江別恵庭線 |
1.34 |
9.5 |
18.8 |
1.05 |
18984 |
25818 |
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江別恵庭線 |
恵庭市・千歳市境界 |
1.33 |
10.6 |
20.7 |
1.12 |
29286 |
39863 |
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早来千歳線 |
島松千歳線 |
1.34 |
10 |
19 |
0.99 |
17787 |
24190 |
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島松千歳線 |
国道337号線 |
1.34 |
10 |
19 |
2.68 |
17787 |
24190 |
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路線名 |
起点 |
終点 |
平均旅行速度 |
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昼間12時間 |
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混雑時 |
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昼間非混雑時 |
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平均旅行速度 |
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上り |
下り |
上り |
下り |
(時間帯別交通量加重) |
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上り |
下り |
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国道36号 |
北広島市・恵庭市境界 |
江別恵庭線 |
49.7 |
47.8 |
55.6 |
51.3 |
53.3 |
49.9 |
|
江別恵庭線 |
恵庭栗山線 |
29.7 |
37.5 |
34.2 |
34.3 |
32.5 |
35.5 |
|
恵庭栗山線 |
江別恵庭線 |
41.8 |
42.9 |
38.8 |
36.2 |
39.8 |
38.5 |
|
江別恵庭線 |
恵庭市・千歳市境界 |
28.1 |
53.2 |
28.4 |
52.9 |
28.3 |
53 |
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早来千歳線 |
島松千歳線 |
33.5 |
36.2 |
36.6 |
36.2 |
35.4 |
36.2 |
|
島松千歳線 |
国道337号線 |
30.3 |
28.2 |
33 |
31.7 |
31.9 |
30.3 |
〈資料〉国土交通省 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 |
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(単位:%、km/h) |
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注)交通量及びピーク比率、大型車混入率、混雑度は推定値 |
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12時間交通量:7:00~19:00の交通量 |
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昼夜率:12時間交通量に対する24時間交通量の割合 |
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旅行速度:移動に要した時間のことで、信号待ちや交通渋滞による停止も含む |
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混雑度:実交通量/交通容量 |
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