| 3)国道36号線交通量 | ||||||||
| 路線名 | 起点 | 終点 | 昼間12時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 | ||||
| 上下合計 | 上下合計 | |||||||
| 小型車 | 大型車 | 合計 | 小型車 | 大型車 | 合計 | |||
| 国道36号 | 北広島市・恵庭市境界 | 江別恵庭線 | 22075 | 4331 | 26406 | 28207 | 7177 | 35384 | 
| 江別恵庭線 | 恵庭栗山線 | 15642 | 3619 | 19261 | 20115 | 5695 | 25810 | |
| 恵庭栗山線 | 江別恵庭線 | 15642 | 3619 | 19261 | 20115 | 5695 | 25810 | |
| 江別恵庭線 | 恵庭市・千歳市境界 | 22751 | 5944 | 28695 | 30151 | 8041 | 38192 | |
| 早来千歳線 | 島松千歳線 | 15058 | 3532 | 18590 | 19375 | 5536 | 24911 | |
| 島松千歳線 | 国道337号線 | 15058 | 3532 | 18590 | 19375 | 5536 | 24911 | |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 昼夜率 | ピーク比率 (昼間12時間) | 大型車混入率(昼間12時間) | 混雑度 | 平成22年度 | |
| 自動車類交通量(昼間12時間交通量) | 自動車類交通量(24時間) | |||||||
| 国道36号 | 北広島市・恵庭市境界 | 江別恵庭線 | 1.34 | 10.5 | 16.4 | 1.03 | 24232 | 33198 | 
| 江別恵庭線 | 恵庭栗山線 | 1.34 | 9.5 | 18.8 | 1.25 | 18984 | 25818 | |
| 恵庭栗山線 | 江別恵庭線 | 1.34 | 9.5 | 18.8 | 1.05 | 18984 | 25818 | |
| 江別恵庭線 | 恵庭市・千歳市境界 | 1.33 | 10.6 | 20.7 | 1.12 | 29286 | 39863 | |
| 早来千歳線 | 島松千歳線 | 1.34 | 10 | 19 | 0.99 | 17787 | 24190 | |
| 島松千歳線 | 国道337号線 | 1.34 | 10 | 19 | 2.68 | 17787 | 24190 | |
| 路線名 | 起点 | 終点 | 平均旅行速度 | 昼間12時間 | ||||
| 混雑時 | 昼間非混雑時 | 平均旅行速度 | ||||||
| 上り | 下り | 上り | 下り | (時間帯別交通量加重) | ||||
| 上り | 下り | |||||||
| 国道36号 | 北広島市・恵庭市境界 | 江別恵庭線 | 49.7 | 47.8 | 55.6 | 51.3 | 53.3 | 49.9 | 
| 江別恵庭線 | 恵庭栗山線 | 29.7 | 37.5 | 34.2 | 34.3 | 32.5 | 35.5 | |
| 恵庭栗山線 | 江別恵庭線 | 41.8 | 42.9 | 38.8 | 36.2 | 39.8 | 38.5 | |
| 江別恵庭線 | 恵庭市・千歳市境界 | 28.1 | 53.2 | 28.4 | 52.9 | 28.3 | 53 | |
| 早来千歳線 | 島松千歳線 | 33.5 | 36.2 | 36.6 | 36.2 | 35.4 | 36.2 | |
| 島松千歳線 | 国道337号線 | 30.3 | 28.2 | 33 | 31.7 | 31.9 | 30.3 | |
| 〈資料〉国土交通省 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 | (単位:%、km/h) | |||||||
| 注)交通量及びピーク比率、大型車混入率、混雑度は推定値 | ||||||||
| 12時間交通量:7:00~19:00の交通量 | ||||||||
| 昼夜率:12時間交通量に対する24時間交通量の割合 | ||||||||
| 旅行速度:移動に要した時間のことで、信号待ちや交通渋滞による停止も含む | ||||||||
| 混雑度:実交通量/交通容量 |