| 2)高速道路交通量 | ||||||||||||
| 路 線 名 | 起点 | 終点 | 昼間12時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 | 昼夜率 | |||||||
| 上下合計 | 上下合計 | |||||||||||
| 小型車 | 大型車 | 合計 | 小型車 | 大型車 | 合計 | |||||||
| 道央自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 24120 | 4571 | 28691 | 29608 | 6668 | 36276 | 1.26 | |||
| 千歳市・恵庭市境 | 恵庭IC | 24120 | 4571 | 28691 | 29608 | 6668 | 36276 | 1.26 | ||||
| 恵庭IC | 恵庭市・北広島市境 | 26643 | 5234 | 31877 | 32630 | 7461 | 40091 | 1.26 | ||||
| 恵庭市・北広島市境 | 輪厚SIC | 26643 | 5234 | 31877 | 32630 | 7461 | 40091 | 1.26 | ||||
| 道東自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 3400 | 465 | 3865 | 4028 | 747 | 4775 | 1.24 | |||
| 千歳市・恵庭市境 | 千歳東IC | 3400 | 465 | 3865 | 4028 | 747 | 4775 | 1.24 | ||||
| 路 線 名 | 起点 | 終点 | ピーク比率 (昼間12時間) | 大型車混入率 (昼間12時間) | 混雑度 | 平成22年度 | ||||||
| 自動車類交通量 (昼間12時間) | 自動車類 交通量 (24時間) | |||||||||||
| 道央自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 9.4 | 15.9 | 0.65 | 26654 | 33235 | |||||
| 千歳市・恵庭市境 | 恵庭IC | 9.4 | 15.9 | 0.65 | 26654 | 33235 | ||||||
| 恵庭IC | 恵庭市・北広島市境 | 9.5 | 16.4 | 0.77 | 29437 | 36548 | ||||||
| 恵庭市・北広島市境 | 輪厚SIC | 9.5 | 16.4 | 0.77 | 29437 | 36548 | ||||||
| 道東自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 9.8 | 12 | 0.43 | 3283 | 4094 | |||||
| 千歳市・恵庭市境 | 千歳東IC | 9.8 | 12 | 0.43 | 3283 | 4094 | ||||||
| 路 線 名 | 起点 | 終点 | 平均旅行速度 | 昼間12時間 | 平成22年度 | |||||||
| 混雑時 | 昼間非混雑時 | 平均旅行速度 | 旅行速度 | |||||||||
| 上り | 下り | 上り | 下り | (時間帯別交通量加重) | 混雑時 | |||||||
| 上り | 下り | 上り | 下り | |||||||||
| 道央自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 96.5 | 89.8 | 97.6 | 93.9 | 97.2 | 92.5 | 86.8 | 84.3 | ||
| 千歳市・恵庭市境 | 恵庭IC | 96.5 | 89.8 | 97.6 | 93.9 | 97.2 | 92.5 | 86.8 | 84.3 | |||
| 恵庭IC | 恵庭市・北広島市境 | 95.2 | 94.7 | 96.5 | 97 | 96 | 96.2 | 86.1 | 84.2 | |||
| 恵庭・北広島境 | 輪厚SIC | 95.2 | 94.7 | 96.5 | 97 | 96 | 96.2 | 86.1 | 84.2 | |||
| 道東自動車道 | 千歳恵庭JCT | 千歳市・恵庭市境 | 85 | 91.9 | 86.3 | 88.8 | 85.9 | 89.7 | 81.5 | 82.8 | ||
| 千歳市・恵庭市境 | 千歳東IC | 85 | 91.9 | 86.3 | 88.8 | 85.9 | 89.7 | 81.5 | 82.8 | |||
| 〈資料〉国土交通省 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 | (単位:%、km/h) | |||||||||||
| 注)交通量及びピーク比率、大型車混入率、混雑度は推定値 | ||||||||||||
| 12時間交通量:7:00~19:00の交通量 | ||||||||||||
| 昼夜率:12時間交通量に対する24時間交通量の割合 | ||||||||||||
| 旅行速度:移動に要した時間のことで、信号待ちや交通渋滞による停止も含む | ||||||||||||
| 混雑度:実交通量/交通容量 |